通勤這件小事，不僅是影響著現(xiàn)代都市人生活幸福感的大事，隨著城市化和交通工具的發(fā)展，居住地和工作地分離的現(xiàn)象愈加顯著；“職住分離”現(xiàn)象意味著通勤距離和通勤時間增長；城市的早晚高峰使得上班族候車等待時間增加，乘車擁擠和交通的潮汐式擁堵；通勤問題不僅擠占了生活工作的時間和增加經濟成本，而且影響工作的心情，降低生活的滿意度和幸福感。
權威機構發(fā)布的《中國主要城市交通分析報告》中，廣州在“堵城”排行榜中名列前茅，晚高峰更是占據第一位，“堵城”可謂是實至名歸了，其余大城市緊隨其后。排行中廣州以6%的占比位列第一名，被評價為“最折騰的城市”。
上班族的折騰除了住得遠，不斷續(xù)的堵車也成為通勤中不可忽略的一個因素。上海的上班族Z小姐就對跨城通勤深有感觸。家在閔行七寶，工作地點在浦東陸家嘴，住所與工作的分離讓她每天要在3個地鐵之間來回奔波，“每天擠地鐵讓人崩潰，尤其在轉站的時候，人山人海，情緒都很容易爆發(fā)，有時會還會遇到地鐵延誤等故障燈突發(fā)事件。
大多數上班族每天上下班的交通工具一般都是選擇公交車或地鐵。擠過公交的人都知道，上下班高峰，間歇性的堵車是常態(tài)，半個小時的通勤經常演變成一個小時甚至更久。通勤時間能在半小時之內的在上海簡直是幸福的事情了。為了打發(fā)公交堵車時間，很多年輕人習慣將時間花在看電視劇、刷微博、玩游戲、聽音樂、補覺上......這已經成為公交車和地鐵上的常態(tài)。為了逃離堵車的生活，很多上班族選擇就近就業(yè)，這樣就不必奔波在家和公司之間。
這座城市生活著幾千萬上班族，每天早上他們穿戴整齊，風風火火穿梭在這座城市；一到傍晚，褪去了一天的苦澀，他們仍舊在路上步履不停。光鮮亮麗的上班族每天早九晚五，忍受著高房價擁堵的交通漫長的通勤時間......卻很難對這樣的生活說“不”。
在北上廣這些大城市，大部分上班族集中在CBD上班，但這里并不屬于他們，高昂的房價和租金讓人望而卻步，很多年輕人迫于現(xiàn)實的無奈只能外擴自己的居住范圍，甚至跨城居住，通勤時間的長短，決定了你真實可以支配時間的長短。
通勤是現(xiàn)代人無法回避的問題，你愿意在通勤上花費多長時間？
